不过，主党领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，主党包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

不过，打击领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，打击包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。吉利汽车集团高级副总裁、军军予领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，军军予当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

林述成进一步指出，目标领克想要在竞争中脱颖而出，目标首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。沃尔沃集团持有30%股份，回击可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。吉利控股集团CEO淦家阅表示，主党到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，打击还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、打击安全标准及豪华品质理念。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，军军予从产品力来看，军军予领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，目标领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，目标更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，回击领克品牌在市场中收获了不错的成效。主党领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

从产品来看，打击领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。这一战略的实施，军军予不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

届时，目标无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。仅仅6年时间，回击领克便达到了100万辆的里程碑。